Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Chargeur commercial pour véhicules électriques
Chargeur de véhicule électrique au sol
Station de recharge au sol
Module de chargeur AC/DC pour véhicules électriques
Module de chargeur CC CC pour véhicules électriques
Solutions
WeChat
WhatsApp
Module de charge V2G 30 kW bidirectionnel AC/DC pour véhicules électriques
Module de charge V2G 30 kW. Solution de charge V2G. Module de charge V2G CC 30 kW/120 kW. Station de charge bidirectionnelle V2G pour véhicules électriques. Module d'alimentation V2G (véhicule-réseau) pour stations de charge rapide CC. Module de charge V2G pour véhicules électriques. Solution de charge V2G. Module de charge bidirectionnel V2G 30 kW pour véhicules électriques. Le chargeur V2G assure un équilibre optimal de l'alimentation entre le réseau électrique et la batterie du véhicule électrique. Module de charge bidirectionnel AC/DC isolé PCS 22 kW/30 kW pour systèmes de stockage d'énergie V2G.
- Numéro de modèle AB-U2T-B030B-S G2
- Produit Module de recharge V2G 30 kW
- Capacité V2G 30 kW
- Tension d'entrée triphasé 180~530 Vca
- Tension de sortie 150 à 1000 Vcc
- Efficacité 95,5 % à pleine charge
- je Classe B
- niveau sonore 56 dB
- Taille 300*84*437,5 mm
Présentation du produit
Caractéristiques principales
Large plage de sortie
50 V-1000 V CC, convient à une large gamme de véhicules électriques
Haute efficacité
Rendement élevé supérieur à 95,5 %
faible consommation d'énergie
faible consommation en veille, inférieure à 10 W
Large plage de températures de fonctionnement
Large plage de températures de fonctionnement, -40 °C à +75 °C
SCHÉMA DÉTAILLÉ
Excellents avantages en matière de performance
●Plage de tension de sortie très large
●Ultra-silencieux, pour une expérience utilisateur améliorée ;
●Le rendement à pleine charge dépasse 95,5 %, assurant un rendement élevé sur toute la plage de fonctionnement et permettant des économies d'énergie ;
●Conception à démontage rapide pour l'entrée et la sortie d'eau, permettant un remplacement du module sans fuite ;
●AB-U2T-B030B-S Circuit de décharge de tension résiduelle intégré, inférieurcoût et fiabilité accrue ;
● Une large plage de puissance constante de 300 à 1000 V permet une charge rapide pour les véhicules ayant différents niveaux de tension ;
●Conception d'isolation hydroélectrique pour la sécurité et la fiabilité ;
●AB-U2T-B030B-S Certifications TUV, CE et UL
 |  |
Fiche technique
| Numéro de modèle | Module de charge pour véhicules électriques V2G 30 kW AB-U2T-B030B-S | |
| Entrée CA côté | Tension d'entrée | 260～530 V CA, triphasé + PE, |
| Courant d'entrée | ||
| Fréquence d'entrée | 45～65Hz | |
| Facteur de puissance d'entrée | ≥0,99 | |
| Côté sortie CC | Puissance de sortie | 30 kW |
| Plage de tension de sortie | 150 V-1000 Vcc | |
| Gamme actuelle | 0-100 A | |
| Partage de charge | ≤±3% | |
| Précision stabilisée en tension | ||
| Efficacité | ≥ 95,5 % | |
| environnement d'exploitation | Température de fonctionnement | -40℃~75℃, dégressif à partir de 60℃ |
| température de stockage | -40℃~85℃ | |
| Humidité | ≤95 % HR, sans condensation | |
| Pression/Altitude | 79 kPa à 110 kPa/2000 m | |
| Communication | Communication | PEUT |
| Paramétrage de l'adresse | Affichage numérique, fonctionnement par touches | |
| Nombre de modules fonctionnels | Max. 60 | |
| Caractéristiques physiques | MTBF | 500 000 heures |
| Refroidissement | Refroidissement par air forcé | |
| Dimension | 85 mm (H) × 360 mm (L) × 459 mm (P) | |
| Poids | ≤20 kg | |
description2
Application
Module de charge AB-U2T-B030B-S (G2) 30 kW pour station de recharge de véhicules électriques.
AB-U2T-A040B-S (G2) Module de charge CC 40 kW Module de puissance constante à large plage d'entrée CC.
AB-U2T-B030B-S (G2) Module de puissance Station de charge CC 30 kW.
U3T-A040B-S (G2) Module de charge à refroidissement liquide 40 kW pour station de charge CC 400 kW 480 kW 600 kW.
Module de puissance à refroidissement liquide U2T-D120B-A 125 kW pour station de recharge 250 kW 600 kW 720 kW.
Module de charge à refroidissement liquide ACDC U2T-A075B-A (G2) 75 kW
UAE-1K040B-S Module de charge DCDC isolé 40 kW, refroidissement par air, faible bruit, pour véhicules électriques.
Module de charge AC/DC UR100040-IP65 40 kW pour station de charge rapide DC 120 kW 180 kW 240 kW.
AB-U2T-A030B-AG Module de charge CC 30 kW 1000 V pour station de charge rapide 60 kW 90 kW 120 kW.
AB-U3T-A040B-E Module de charge pour véhicules électriques 40 kW 150 Vcc-1000 Vcc, module de puissance 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Module de puissance de charge V2G pour véhicules électriques de 30 kW pour station de charge de niveau 3 de 150 kW.
Le module de puissance AB-U2T-A030B-AG 1000 V Classe B CEM 30 kW est un module de charge CC avancé conçu pour améliorer les performances et la fiabilité des bornes de recharge pour véhicules électriques. Avec une puissance de sortie de 30 kW, ce module est idéal pour l'intégration dans divers systèmes de recharge, offrant des capacités de recharge rapides et efficaces pour les véhicules électriques.
L'une des principales caractéristiques du module AB-U2T-A030B-AG est sa conformité aux normes de compatibilité électromagnétique (CEM) de classe B, garantissant ainsi des interférences électromagnétiques minimales avec les équipements électroniques environnants. Ceci est particulièrement important en milieu urbain où de nombreux systèmes électroniques fonctionnent à proximité les uns des autres. Le module est conçu non seulement pour répondre aux exigences réglementaires, mais aussi pour améliorer la sécurité et la fiabilité globales des bornes de recharge.
Avec une tension de fonctionnement maximale de 1000 V, l'AB-U2TLa borne A030B-AG est compatible avec les applications haute tension et convient à une large gamme de véhicules électriques, y compris ceux nécessitant une recharge rapide. Sa construction robuste garantit sa durabilité et sa longévité, ce qui en fait un excellent choix pour les installations de recharge résidentielles et commerciales.
En résumé, le module de puissance AB-U2T-A030B-AG 1000 V Classe B CEM 30 kW est une solution performante et efficace pour les applications de recharge en courant continu. Grâce à sa conformité aux normes CEM, sa capacité haute tension et sa facilité d'intégration, il constitue un excellent choix pour optimiser les performances des bornes de recharge pour véhicules électriques et répondre à la demande croissante de solutions de recharge fiables et efficaces.