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Module de charge rapide CC pour véhicules électriques, classe B, UR100030-SW, module de puissance de 30 kW
Module de chargeur AC/DC pour véhicules électriques

Module de charge rapide CC pour véhicules électriques, classe B, UR100030-SW, module de puissance de 30 kW

Le module de charge à puissance constante ultra-large UR100030-SW 30 kW est dédié à Application dans la station de recharge rapide pour véhicules électriques. Module de puissance CC de classe B UR100030-SW 30 kW pour chargeur rapide de véhicules électriques

Numéro de modèle

UR100030-SW

Tension d'entrée

260~485 V CA

Plage de tension de sortie

150 V ~ 1000 V

Gamme actuelle

0~100A

Efficacité

>95%

Précision stabilisée actuelle

≤±1%

méthode de demande de débit

PEUT

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    Présentation du produit

    Le module de charge CC UR100030-SW 30 kW IP65, doté d'une double entrée CA/CC et supportant une très large plage de tension de sortie à puissance constante, est spécialement conçu pour les chargeurs rapides CC haute puissance. Ce module de puissance de 30 kW pour véhicules électriques est dédié aux stations de recharge rapide. Grâce à une technologie de pointe en électronique de puissance, il offre d'excellentes performances : densité de puissance élevée, rendement élevé, large plage de tension et large plage de températures de fonctionnement. Il est certifié CE (classe B) et CTUV pour une utilisation internationale.

    Caractéristiques principales

    MD100040-LC (4)is5
    01

    Large plage de sortie

    300 V-1000 V CC, convient à une large gamme de véhicules électriques

    MD100040-LC (3)1kr
    02

    Haute efficacité

    Haute efficacité supérieure à 95%

    MD100040-LC (2)yll
    03

    faible consommation d'énergie

    faible consommation en veille, inférieure à 10 W

    MD100040-LC (1)h2o
    04

    Large plage de températures de fonctionnement

    Large plage de températures de fonctionnement, -40 °C à +75 °C

    SCHÉMA DÉTAILLÉ

    uxr100030b-30kw-classeb-ev-module-de-puissance-1

    AVANTAGES (1)8z4

    Excellents avantages en matière de performance

    Fabricants de modules de puissance à très large plage de tension de sortie : 20 kW, 30 kW et 40 kW

    Isolation interne du transformateur haute fréquence

    entrées et sorties multiplesprotection, entréesurtension etsous-tension

    Ondulation de tension de sortie ultra-faible, valeur de crête de l'ondulation ≤ 1 %

    Consommation en veille ultra-faible : consommation en veille ≤ 10 W

    UR100030-SWPrend en charge la fonction de communication par bus CAN et le contrôle des paquets logiciels

     UR100030-SWUtilise une commande numérique DSP pour prendre en charge les fonctions de réglage de la tension et du courant

     UR100030-SWFonction d'arrêt matériel prise en charge

    Fiche technique

    Numéro de modèle Module de chargeur AC-DC pour véhicules électriques UR100030-SW de 30 kW
    Entrée CA côté Tension d'entrée 260~485 V CA
    Courant max.
    Fréquence d'entrée 55 ± 10 Hz
    THD ≤5%
    Côté sortie CC Puissance de sortie 30 kW
    Plage de tension de sortie 150V-1000V (Tension d'alimentation constante 300-1000V)
    Gamme actuelle 0-100 A
    Partage de charge ≤±3%
    Précision stabilisée en tension
    Efficacité Rendement maximal > 96 %, rendement nominal > 95 %
    environnement d'exploitation Température de fonctionnement -40℃~75℃, dégressif à partir de 55℃
    température de stockage -40℃~85℃
    Humidité ≤95 % HR, sans condensation
    Pression/Altitude 79 kPa à 110 kPa/2000 m
    Communication Communication PEUT
    État d'alarme Affichage LED de communication par bus CAN
    Nombre de modules fonctionnels Max. 60
    Caractéristiques physiques bruit acoustique
    Refroidissement Refroidissement par ventilateur
    Dimension 300 mm (L) * 84 mm (H) * 437,5 mm (P)
    Poids

    description2

    Application

    scène de recharge résidentielle

    scène de station de recharge publique

    scène de recharge de bureau commercial

    Le module de charge rapide CC de classe B UR100030-SW est un module de puissance haute performance conçu pour une charge rapide et efficace des véhicules électriques. Avec une puissance de sortie de 30 kW, ce module répond aux exigences des infrastructures de recharge modernes et est idéal pour les applications commerciales, les stations de recharge publiques et la gestion de flottes.

    L'une des principales caractéristiques du module UR100030-SW est sa classification de classe B, garantissant sa conformité aux normes de sécurité et de performance les plus strictes. Cette certification assure aux utilisateurs la fiabilité et la sécurité de leurs solutions de recharge. Conçu pour prendre en charge différents protocoles de recharge, le module est compatible avec une large gamme de véhicules électriques, ce qui accroît sa polyvalence dans divers environnements de recharge.

    La puissance de 30 kW réduit considérablement les temps de charge, permettant aux utilisateurs de véhicules électriques de recharger rapidement et de minimiser les temps d'immobilisation. Ceci est particulièrement avantageux dans les environnements professionnels où l'efficacité est primordiale, comme la gestion de flottes ou les stations de recharge publiques à forte fréquentation. La conception compacte du module facilite son intégration aux infrastructures de recharge existantes, simplifiant ainsi l'installation et la maintenance.

    De plus, le module UR100030-SW est doté de fonctions de sécurité avancées, notamment une protection contre les surtensions, les surintensités et les courts-circuits, garantissant ainsi un environnement de charge sûr pour les utilisateurs et les appareils. Sa conception robuste lui permet de résister à diverses conditions environnementales et convient aux installations intérieures et extérieures.

    En résumé, le module de charge rapide CC de classe B UR100030-SW de 30 kW est une solution de recharge performante, efficace et fiable pour véhicules électriques. Ses capacités de charge rapide, ses certifications de sécurité et sa compatibilité avec une large gamme de modèles de véhicules électriques en font un excellent choix pour développer l'infrastructure de recharge et accompagner la transition vers des véhicules électriques durables.

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