Système de recharge pour véhicules électriques 26 kWh/30 kW CCS2/GB/T
Solution de station de recharge pour véhicules électriques ESS Système de recharge des batteries de véhicules électriques
Efficace et flexible
Intelligent et amical
Économique et durable
Compatible avec tous les véhicules électriques
Équipé de 2 pistolets de recharge pour véhicules électriques.
Système de charge combiné : CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC Charge rapide pour bornes de recharge de parkings publics.
Installation et chargement faciles
Station de recharge mobile portable haute performance pour énergies nouvelles.
Sécurité et fiabilité de la recharge
Face à la pénurie d'emplacements pour les bornes de recharge en zones urbaines et périurbaines et à la demande croissante de recharge rapide en courant continu (CC), un système de recharge CC à puissance variable a été mis au point. Ce système offre une plage de puissance de sortie de 240 kW à 480 kW et intègre un module de recharge CC à puissance constante de dernière génération dans l'armoire de recharge. Garantissant un service de recharge sûr, fiable, stable et efficace, il permet d'optimiser l'espace occupé par les bornes et offre une grande évolutivité et une excellente adaptabilité pour répondre aux besoins de recharge de différents modèles de véhicules.
Meilleure station de recharge CC commerciale
Intégrer la conversion de puissance, la distribution dynamique de puissance^ la surveillance au niveau de la station, la gestion ordonnée de la charge, l'accès aux systèmes de production d'énergie nouvelle et de stockage d'énergie, le contrôle du refroidissement et le câblage intégré.
caractéristiques
| Modèle | MD-EU-11.5kwh | MD-EU-20 kWh | MD-EU-30kwh | MD-EU-65 kWh | |
| Sortie CC | capacité de stockage d'énergie | 11,5 kWh Life PO4 | 20 kWh Life PO4 | 30 kWh Life PO4 | 65 kWh Life PO4 |
| Nombre de points de recharge : | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| Courant de sortie maximal | 0~100 A CC | ||||
| Tension | 150~750 V CC | ||||
| Mode de fonctionnement | Seul | ||||
| Recharge du système | Pistolet de charge CA 3,3-7 kW | ||||
| Longueur du câble | 5 mètres (Personnalisation possible) | ||||
| Interface utilisateur et contrôle | Interface utilisateur | Écran tactile 7 pouces, voyant LED, bouton d'arrêt d'urgence. | |||
| Protection | Protection contre les surtensions, protection contre les sous-tensions, protection contre les courts-circuits, protection contre la surchauffe, dispositif de protection contre les surtensions, arrêt d'urgence | ||||
| Environnement de travail | Degré de protection | IP54 | |||
| Température ambiante | -30~55℃ | ||||
| Refroidissement | refroidissement par air forcé | ||||
| Humidité relative | 5 % à 95 % sans condensation | ||||
| Altitude | 2 000 m | ||||
| Matériau du boîtier | pulvérisation d'acier inoxydable | ||||
| Émission de bruit | |||||
| Température de stockage | -40~70℃ | ||||
| Résistance aux chocs mécaniques | IK10 | ||||
| Mécanique et montage | Dimensions (L×P×H) | 740*465*890 mm | |||
| Certificat et norme | Certificat | CE, TÜV | |||
| Standard | EN CEI 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN CEI 61851-21-2:2021 | ||||
Avec le développement croissant des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, le système de recharge de batteries 26 kWh/30 kW CCS2/GB/T est devenu une solution très prisée sur le marché. Conçu pour répondre aux besoins de recharge de différents types de véhicules électriques, ce système est compatible avec deux normes de recharge majeures, CCS2 et GB/T, garantissant ainsi une large applicabilité.
Avec une capacité de batterie de 26 kWh et une puissance de charge de 30 kW, ce système est parfaitement adapté aux stations de recharge publiques urbaines, aux parkings commerciaux et aux installations de recharge privées. Son efficacité permet de recharger rapidement les véhicules électriques, améliorant ainsi considérablement l'expérience utilisateur. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou les longs voyages, les utilisateurs bénéficient d'une recharge rapide et pratique.
Le système de charge est conçu pour garantir sécurité et fiabilité. Il est doté de multiples mécanismes de protection contre les surtensions, les surintensités, les courts-circuits et la surchauffe, assurant ainsi la sécurité du processus de charge. De plus, il intègre des fonctions de surveillance intelligentes permettant de suivre l'état de la charge en temps réel, de diagnostiquer les pannes et de gérer le système à distance, facilitant ainsi la maintenance et l'exploitation par les opérateurs.
En matière de respect de l'environnement, le système de charge de batterie CCS2/GB-T de 26 kWh/30 kW présente également d'excellentes performances. Son taux de conversion d'énergie élevé et sa conception à faible consommation contribuent à réduire les émissions de carbone et à promouvoir le développement durable.
En résumé, le système de charge de batterie CCS2/GB-T de 26 kWh/30 kW offre une solution flexible, efficace et sûre pour la recharge des véhicules électriques, contribuant ainsi à promouvoir la popularisation et le développement des déplacements électriques et répondant aux besoins de la société moderne en matière de transport écologique.

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